¿Qué es el mejor Aston Martin AMV8 o BMW Z4?

6 razón para comprar Aston Martin AMV8

1. Más cilindros
   Diferencia: 4 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   8 cilindros

   4 cilindros

2. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 18% o 18 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   100 mm diámetro del cilindro

   82 mm diámetro del cilindro

3. Más potencia del motor
   Diferencia: 39% o 127 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   324 CV potencia del motor

   197 CV potencia del motor

4. Más velocidad máxima
   Diferencia: 2 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   229 km/h velocidad máxima

   227 km/h velocidad máxima

5. Más capacidad del motor
   Diferencia: 63% o 3342 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   5340 cm3 capacidad del motor

   1998 cm3 capacidad del motor

6. Más asientos
   Diferencia: 2 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   4 asientos

   2 asientos

6 razones para comprar BMW Z4

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 12% o 1.2 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   9 compresión

   10.2 compresión

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 10% o 9.6 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   85 mm Recorrido del pistón

   94.6 mm Recorrido del pistón

3. Más cambios transmisión manual
   Diferencia: 1. Cuantas más cambios tenga una transmisión manual, menos combustible consumirá el vehículo mientras se conduce a velocidad de crucero. Esto también reduce la carga del motor y prolonga su vida útil.
   

   5 cambios transmisión manual

   6 cambios transmisión manual

4. Menos peso
   Diferencia: 27% o 386 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1791 kg peso

   1405 kg peso

5. Menos radio de giro
   Diferencia: 5% o 0.58 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   11.58 m radio de giro

   11.0 m radio de giro

6. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 6% o 140 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2610 mm distancia entre ejes

   2470 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Aston Martin AMV8 y BMW Z4

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. puertas
   

   2 puertas

   2 puertas

4. Longitud
   Aston Martin AMV8 350 mm más.
   

   4674 mm Longitud

   4324 mm Longitud

5. Ancho
   BMW Z4 2% o 34 mm más amplio.
   

   1830 mm Ancho

   1864 mm Ancho

6. Altura
   Aston Martin AMV8 68 mm sobre.
   

   1372 mm Altura

   1304 mm Altura

7. altura de conducción Cuanto mayor sea la altura de la carrocería, mejor será la autonomía del vehículo.
   

   140 mm altura de conducción

   117 mm altura de conducción

8. Tracción delantera
   

   1500 mm Tracción delantera

   1609 mm Tracción delantera

9. Tracción trasera
   

   1500 mm Tracción trasera

   1616 mm Tracción trasera