¿Qué es el mejor Chrysler Voyager o Daimler Super Eight?



Chrysler Voyager
Daimler Super Eight
Chrysler Voyager
Daimler Super Eight

2 razón para comprar Chrysler Voyager

  1. Es mejor compresión
    Diferencia: 19% o 2.2 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    11.3 compresión 9.1 compresión
  2. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 10% o 10 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    96 mm diámetro del cilindro 86 mm diámetro del cilindro

5 razones para comprar Daimler Super Eight

  1. Más cilindros
    Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
    6 cilindros 8 cilindros
  2. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 8% o 7.3 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    83 mm Recorrido del pistón 90.3 mm Recorrido del pistón
  3. Más potencia del motor
    Diferencia: 27% o 109 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
    291 CV potencia del motor 400 CV potencia del motor
  4. Más torque
    Diferencia: 36% o 198 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    355 Nm @ 4000 rpm. torque 553 Nm @ 3500 rpm. torque
  5. Más capacidad del motor
    Diferencia: 14% o 591 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    3605 cm3 capacidad del motor 4196 cm3 capacidad del motor

Razones neutrales Chrysler Voyager y Daimler Super Eight

  1. Posición del motor
    Delantero, transversal Posición del motor Delantero, Longitudinal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Motor en V Ubicación de los cilindros Motor en V Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Inyección multipunto Inyección multipunto
Motor y transmisión
Cilindros
6
Cilindros
8
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compresión
11.3
Compresión
9.1
Recorrido del pistón
83 mm
Recorrido del pistón
90.3 mm
Posición del motor
Delantero, transversal
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Ubicación de los cilindros
Motor en V
Ubicación de los cilindros
Motor en V
diámetro del cilindro
96 mm
diámetro del cilindro
86 mm
Rendimiento
Potencia del motor
291 CV @ 6400 rpm.
Potencia del motor
400 CV @ 6100 rpm.
Torque
355 Nm @ 4000 rpm.
Torque
553 Nm @ 3500 rpm.
Capacidad del motor
3605 cm3
Capacidad del motor
4196 cm3
Consumo de combustible
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Peso y capacidad
Asientos
7-8
Asientos
0
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