¿Qué es el mejor Daimler Super Eight o Infiniti FX?



Daimler Super Eight
Infiniti FX
Daimler Super Eight
Infiniti FX

5 razón para comprar Daimler Super Eight

  1. Más cilindros
    Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
    8 cilindros 6 cilindros
  2. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 10% o 8.9 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    90.3 mm Recorrido del pistón 81.4 mm Recorrido del pistón
  3. Más potencia del motor
    Diferencia: 24% o 97 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
    400 CV potencia del motor 303 CV potencia del motor
  4. Más torque
    Diferencia: 36% o 198 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    553 Nm @ 3500 rpm. torque 355 Nm @ 4800 rpm. torque
  5. Más capacidad del motor
    Diferencia: 17% o 698 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    4196 cm3 capacidad del motor 3498 cm3 capacidad del motor

2 razones para comprar Infiniti FX

  1. Es mejor compresión
    Diferencia: 14% o 1.5 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    9.1 compresión 10.6 compresión
  2. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 10% o 9.5 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    86 mm diámetro del cilindro 95.5 mm diámetro del cilindro

Razones neutrales Daimler Super Eight y Infiniti FX

  1. Posición del motor
    Delantero, Longitudinal Posición del motor Delantero, Longitudinal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Motor en V Ubicación de los cilindros Motor en V Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Inyección multipunto Inyección multipunto
Motor y transmisión
Cilindros
8
Cilindros
6
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compresión
9.1
Compresión
10.6
Recorrido del pistón
90.3 mm
Recorrido del pistón
81.4 mm
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Ubicación de los cilindros
Motor en V
Ubicación de los cilindros
Motor en V
diámetro del cilindro
86 mm
diámetro del cilindro
95.5 mm
Rendimiento
Potencia del motor
400 CV @ 6100 rpm.
Potencia del motor
303 CV @ 6800 rpm.
Torque
553 Nm @ 3500 rpm.
Torque
355 Nm @ 4800 rpm.
Capacidad del motor
4196 cm3
Capacidad del motor
3498 cm3
Consumo de combustible
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Peso y capacidad
Asientos
0
Asientos
5
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