¿Qué es el mejor Daimler Super Eight o Maserati GranSport?



Daimler Super Eight
Maserati GranSport
Daimler Super Eight
Maserati GranSport

2 razón para comprar Daimler Super Eight

  1. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 12% o 10.5 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    90.3 mm Recorrido del pistón 79.8 mm Recorrido del pistón
  2. Más torque
    Diferencia: 18% o 102 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    553 Nm @ 3500 rpm. torque 451 Nm @ 4500 rpm. torque

3 razones para comprar Maserati GranSport

  1. Es mejor compresión
    Diferencia: 17% o 1.9 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    9.1 compresión 11 compresión
  2. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 7% o 6 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    86 mm diámetro del cilindro 92 mm diámetro del cilindro
  3. Más capacidad del motor
    Diferencia: 1% o 48 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    4196 cm3 capacidad del motor 4244 cm3 capacidad del motor

Razones neutrales Daimler Super Eight y Maserati GranSport

  1. Posición del motor
    Delantero, Longitudinal Posición del motor Delantero, Longitudinal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Motor en V Ubicación de los cilindros Motor en V Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Inyección multipunto Inyección multipunto
Motor y transmisión
Cilindros
8
Cilindros
8
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compresión
9.1
Compresión
11
Recorrido del pistón
90.3 mm
Recorrido del pistón
79.8 mm
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Ubicación de los cilindros
Motor en V
Ubicación de los cilindros
Motor en V
diámetro del cilindro
86 mm
diámetro del cilindro
92 mm
Rendimiento
Potencia del motor
400 CV @ 6100 rpm.
Potencia del motor
400 CV @ 7000 rpm.
Torque
553 Nm @ 3500 rpm.
Torque
451 Nm @ 4500 rpm.
Capacidad del motor
4196 cm3
Capacidad del motor
4244 cm3
Consumo de combustible
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Peso y capacidad
Asientos
0
Asientos
2+2
Mostrar todo
¿Te gusta el contenido? ¡Subscríbete para estar al corrientes de las novedades!