¿Qué es el mejor Infiniti G37 o SsangYong Rodius?

8 razón para comprar Infiniti G37

1. Más cilindros
   Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   6 cilindros

   4 cilindros

2. Más engranajes transmisión automática
   Diferencia: 2 transmisión. Cuantas más velocidades tenga una transmisión automática, menos combustible consumirá el vehículo debido a que hay más opciones de cambios y un uso eficiente del torque.
   

   7 engranajes transmisión automática

   5 engranajes transmisión automática

3. Más potencia del motor
   Diferencia: 52% o 165 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   320 CV potencia del motor

   155 CV potencia del motor

4. Más velocidad máxima
   Diferencia: 69 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   250 km/h velocidad máxima

   181 km/h velocidad máxima

5. Más capacidad del motor
   Diferencia: 46% o 1698 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   3696 cm3 capacidad del motor

   1998 cm3 capacidad del motor

6. Menos peso
   Diferencia: 10% o 199 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1898 kg peso

   2097-2157 kg peso

7. Menos radio de giro
   Diferencia: 4% o 0.4 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   11 m radio de giro

   11.4 m radio de giro

8. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 5% o 150 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2850 mm distancia entre ejes

   3000 mm distancia entre ejes

4 razones para comprar SsangYong Rodius

1. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
   Diferencia: 27% o 3.1 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
   

   11.4 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

   8.3 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

2. Menos consumo de combustible (autopista)
   Diferencia: 14% o 1.2 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
   

   8.3 l/100 km consumo de combustible (autopista)

   7.1 l/100 km consumo de combustible (autopista)

3. Menos consumo de combustible (ciudad)
   Diferencia: 37% o 6 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
   

   16.4 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

   10.4 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

4. Más asientos
   Diferencia: 3 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   4 asientos

   7-11 asientos

Razones neutrales Infiniti G37 y SsangYong Rodius

1. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

2. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Diesel Commonrail

3. puertas
   

   2 puertas

   5 puertas

4. Longitud
   SsangYong Rodius 9% o 470 mm más.
   

   4660 mm Longitud

   5130 mm Longitud

5. Ancho
   SsangYong Rodius 3% o 63 mm más amplio.
   

   1852 mm Ancho

   1915 mm Ancho

6. Altura
   SsangYong Rodius 23% o 415 mm sobre.
   

   1400 mm Altura

   1815-1850 mm Altura

7. Tracción delantera
   

   1545 mm Tracción delantera

   1610 mm Tracción delantera

8. Tracción trasera
   

   1595 mm Tracción trasera

   1620 mm Tracción trasera