¿Qué es el mejor Mazda Demio o Renault Megane?

6 razón para comprar Mazda Demio

1. Más válvulas por cilindro
   Diferencia: 2 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
   

   4 válvulas por cilindro

   2 válvulas por cilindro

2. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 3% o 2 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   78 mm diámetro del cilindro

   76 mm diámetro del cilindro

3. Más potencia del motor
   Diferencia: 3% o 3 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   113 CV potencia del motor

   110 CV potencia del motor

4. Más capacidad del motor
   Diferencia: 2% o 37 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1498 cm3 capacidad del motor

   1461 cm3 capacidad del motor

5. Menos peso
   Diferencia: 20% o 220 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1100 kg peso

   1320 kg peso

6. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 9% o 221 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2490 mm distancia entre ejes

   2711 mm distancia entre ejes

5 razones para comprar Renault Megane

1. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 3% o 2.1 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   78.4 mm Recorrido del pistón

   80.5 mm Recorrido del pistón

2. Más engranajes transmisión automática
   Diferencia: 2. Cuantas más velocidades tenga una transmisión automática, menos combustible consumirá el vehículo debido a que hay más opciones de cambios y un uso eficiente del torque.
   

   4 engranajes transmisión automática

   6 engranajes transmisión automática

3. Más torque
   Diferencia: 44% o 110 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   140 Nm @ 4000 rpm. torque

   250 Nm @ 1750 rpm. torque

4. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 8% o 4 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   45 l capacidad del tanque de combustible

   49 l capacidad del tanque de combustible

5. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 40% o 220 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   330 l capacidad mínima del baúl

   550 l capacidad mínima del baúl

Razones neutrales Mazda Demio y Renault Megane

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Diesel Commonrail

4. puertas
   

   5 puertas

   4 puertas

5. Longitud
   Renault Megane 15% o 707 mm más.
   

   3925 mm Longitud

   4632 mm Longitud

6. Ancho
   Renault Megane 7% o 134 mm más amplio.
   

   1680 mm Ancho

   1814 mm Ancho

7. Altura
   Mazda Demio 87 mm sobre.
   

   1530 mm Altura

   1443 mm Altura

8. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   175/60 R14 Tamaño de los neumáticos delanteros

   205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 Tamaño de los neumáticos delanteros

9. Tracción delantera
   

   1475 mm Tracción delantera

   1577 mm Tracción delantera

10. Tracción trasera
    

    1450 mm Tracción trasera

    1574 mm Tracción trasera