¿Qué es el mejor Renault Modus o Renault Scenic?

6 razón para comprar Renault Modus

1. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 10% o 1.1 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   11.5 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   12.6 seg aceleración de 0 a 100 kmh

2. Menos hC
   Diferencia: 25% o 150 kg
   

   600 kg hC

   750 kg hC

3. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 13% o 28 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   217 l capacidad mínima del baúl

   189 l capacidad mínima del baúl

4. Menos peso
   Diferencia: 28% o 340 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1200 kg peso

   1540 kg peso

5. Menos radio de giro
   Diferencia: 10% o 0.99 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   10.4 m radio de giro

   11.39 m radio de giro

6. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 13% o 322 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2482 mm distancia entre ejes

   2804 mm distancia entre ejes

11 razones para comprar Renault Scenic

1. Más potencia del motor
   Diferencia: 6% o 7 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   103 CV potencia del motor

   110 CV potencia del motor

2. Más torque
   Diferencia: 8% o 20 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   240 Nm @ 2000 rpm. torque

   260 Nm @ 1750 rpm. torque

3. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
   Diferencia: 15% o 0.7 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
   

   4.7 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

   4.0 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

4. Menos consumo de combustible (autopista)
   Diferencia: 9% o 0.4 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
   

   4.3 l/100 km consumo de combustible (autopista)

   3.9 l/100 km consumo de combustible (autopista)

5. Menos consumo de combustible (ciudad)
   Diferencia: 26% o 1.5 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
   

   5.7 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

   4.2 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

6. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 8% o 4 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   49 l capacidad del tanque de combustible

   53 l capacidad del tanque de combustible

7. Menos Emisiones de CO2
   Diferencia: 20% o 21 g/milla. Entre menos emisiones de CO2 produzca el vehículo, menos daños causará al medio ambiente.
   

   125 g/milla (201 g/mile) Emisiones de CO2

   104 g/milla (167 g/mile) Emisiones de CO2

8. Sobre norma europea de emisiones
   Diferencia: 2 generaciones. Cuanto mayor sea el nivel medioambiental del vehículo, menos emisiones de CO2 y de otros tipos se producirán durante la conducción, lo que reduce los efectos nocivos para el medio ambiente.
   

   Euro 4 norma europea de emisiones

   Euro 6 norma europea de emisiones

9. Más espacio máximo del maletero
   Diferencia: 25% o 435 l. Cuanto mayor sea la capacidad del maletero, más objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   1302 l espacio máximo del maletero

   1737 l espacio máximo del maletero

10. Más peso máximo de remolque con frenos
    Diferencia: 51% o 950 kg. Cuanto mayor sea la carga de remolque permitida con frenos, el vehículo podrá arrastrar remolques más grandes y pesados sin dañar el motor.
    

    900 kg peso máximo de remolque con frenos

    1850 kg peso máximo de remolque con frenos

11. Más asientos
    Diferencia: 2 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
    

    5 asientos

    7 asientos

Razones neutrales Renault Modus y Renault Scenic

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Peso máximo admisible
   Renault Scenic 27% o 613 kg mas pesado.
   

   1690 kg Peso máximo admisible

   2303 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   5 puertas

   5 puertas

6. anchura con espejos incluidos
   

   1960 mm anchura con espejos incluidos

   2128 mm anchura con espejos incluidos

7. voladizo delantero
   

   802 mm voladizo delantero

   931 mm voladizo delantero

8. Longitud
   Renault Scenic 16% o 761 mm más.
   

   3874 mm Longitud

   4635 mm Longitud

9. Ancho
   Renault Scenic 8% o 157 mm más amplio.
   

   1709 mm Ancho

   1866 mm Ancho

10. Altura
    Renault Scenic 4% o 66 mm sobre.
    

    1589 mm Altura

    1655 mm Altura

11. altura de conducción Cuanto mayor sea la altura de la carrocería, mejor será la autonomía del vehículo.
    

    120 mm altura de conducción

    159 mm altura de conducción

12. Tamaño de los neumáticos delanteros
    

    165/65 R15; 185/55 R16 Tamaño de los neumáticos delanteros

    195/55 R20 95H Tamaño de los neumáticos delanteros

13. Tracción delantera
    

    1472 mm Tracción delantera

    1602 mm Tracción delantera

14. Tracción trasera
    

    1450 mm Tracción trasera

    1596 mm Tracción trasera