¿Qué es el mejor Skoda Superb o Toyota Picnic?



Skoda Superb
Toyota Picnic
Skoda Superb
Toyota Picnic

4 razón para comprar Skoda Superb

  1. Es mejor compresión
    Diferencia: 37% o 5.7 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    15.5 compresión 9.8 compresión
  2. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 10% o 9.5 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    95.5 mm Recorrido del pistón 86 mm Recorrido del pistón
  3. Más potencia del motor
    Diferencia: 21% o 40 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
    190 CV potencia del motor 150 CV potencia del motor
  4. Más torque
    Diferencia: 52% o 208 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    400 Nm @ 1900-3300 rpm. torque 192 Nm @ 4000 rpm. torque

2 razones para comprar Toyota Picnic

  1. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 6% o 5 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    81 mm diámetro del cilindro 86 mm diámetro del cilindro
  2. Más capacidad del motor
    Diferencia: 2% o 30 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    1968 cm3 capacidad del motor 1998 cm3 capacidad del motor

Razones neutrales Skoda Superb y Toyota Picnic

  1. Posición del motor
    Delantero, transversal Posición del motor Delantero, transversal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Inline Ubicación de los cilindros Inline Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Diesel Commonrail Inyección multipunto
Motor y transmisión
Cilindros
4
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compresión
15.5
Compresión
9.8
Recorrido del pistón
95.5 mm
Recorrido del pistón
86 mm
Posición del motor
Delantero, transversal
Posición del motor
Delantero, transversal
Ubicación de los cilindros
Inline
Ubicación de los cilindros
Inline
diámetro del cilindro
81 mm
diámetro del cilindro
86 mm
Rendimiento
Potencia del motor
190 CV @ 3500-4000 rpm.
Potencia del motor
150 CV @ 6000 rpm.
Torque
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
Torque
192 Nm @ 4000 rpm.
Capacidad del motor
1968 cm3
Capacidad del motor
1998 cm3
Consumo de combustible
Suministro de combustible
Diesel Commonrail
Suministro de combustible
Inyección multipunto
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