¿Qué es el mejor Toyota Picnic o Audi S6?



Toyota Picnic
Audi S6
Toyota Picnic
Audi S6

1 razón para comprar Toyota Picnic

  1. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 3% o 3 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    86 mm diámetro del cilindro 83 mm diámetro del cilindro

6 razones para comprar Audi S6

  1. Más cilindros
    Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
    4 cilindros 6 cilindros
  2. Es mejor compresión
    Diferencia: 37% o 5.7 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    9.8 compresión 15.5 compresión
  3. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 6% o 5.4 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    86 mm Recorrido del pistón 91.4 mm Recorrido del pistón
  4. Más potencia del motor
    Diferencia: 57% o 199 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
    150 CV potencia del motor 349 CV potencia del motor
  5. Más torque
    Diferencia: 73% o 508 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    192 Nm @ 4000 rpm. torque 700 Nm @ 2500-3100 rpm. torque
  6. Más capacidad del motor
    Diferencia: 33% o 969 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    1998 cm3 capacidad del motor 2967 cm3 capacidad del motor

Razones neutrales Toyota Picnic y Audi S6

  1. Posición del motor
    Delantero, transversal Posición del motor Delantero, Longitudinal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Inline Ubicación de los cilindros Motor en V Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Inyección multipunto Diesel Commonrail
Motor y transmisión
Cilindros
4
Cilindros
6
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compresión
9.8
Compresión
15.5
Recorrido del pistón
86 mm
Recorrido del pistón
91.4 mm
Posición del motor
Delantero, transversal
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Ubicación de los cilindros
Inline
Ubicación de los cilindros
Motor en V
diámetro del cilindro
86 mm
diámetro del cilindro
83 mm
Rendimiento
Potencia del motor
150 CV @ 6000 rpm.
Potencia del motor
349 CV @ 3850 rpm.
Torque
192 Nm @ 4000 rpm.
Torque
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
Capacidad del motor
1998 cm3
Capacidad del motor
2967 cm3
Consumo de combustible
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Suministro de combustible
Diesel Commonrail
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