¿Qué es el mejor Cadillac Seville o Daimler Super Eight?



Cadillac Seville
Daimler Super Eight
Cadillac Seville
Daimler Super Eight

3 razón para comprar Cadillac Seville

  1. Es mejor compresión
    Diferencia: 12% o 1.2 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    10.3 compresión 9.1 compresión
  2. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 8% o 7 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    93 mm diámetro del cilindro 86 mm diámetro del cilindro
  3. Más capacidad del motor
    Diferencia: 8% o 369 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    4565 cm3 capacidad del motor 4196 cm3 capacidad del motor

3 razones para comprar Daimler Super Eight

  1. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 7% o 6.3 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    84 mm Recorrido del pistón 90.3 mm Recorrido del pistón
  2. Más potencia del motor
    Diferencia: 30% o 121 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
    279 CV potencia del motor 400 CV potencia del motor
  3. Más torque
    Diferencia: 26% o 146 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    407 Nm @ 4000 rpm. torque 553 Nm @ 3500 rpm. torque

Razones neutrales Cadillac Seville y Daimler Super Eight

  1. Posición del motor
    Delantero, transversal Posición del motor Delantero, Longitudinal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Motor en V Ubicación de los cilindros Motor en V Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Inyección multipunto Inyección multipunto
Motor y transmisión
Cilindros
8
Cilindros
8
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compresión
10.3
Compresión
9.1
Recorrido del pistón
84 mm
Recorrido del pistón
90.3 mm
Posición del motor
Delantero, transversal
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Ubicación de los cilindros
Motor en V
Ubicación de los cilindros
Motor en V
diámetro del cilindro
93 mm
diámetro del cilindro
86 mm
Rendimiento
Potencia del motor
279 CV @ 5600 rpm.
Potencia del motor
400 CV @ 6100 rpm.
Torque
407 Nm @ 4000 rpm.
Torque
553 Nm @ 3500 rpm.
Capacidad del motor
4565 cm3
Capacidad del motor
4196 cm3
Consumo de combustible
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Suministro de combustible
Inyección multipunto
Peso y capacidad
Asientos
5
Asientos
0
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