¿Qué es el mejor Chevrolet Orlando o Skoda Citigo?

8 razón para comprar Chevrolet Orlando

1. Más engranajes transmisión automática
   Diferencia: 1 transmisión. Cuantas más velocidades tenga una transmisión automática, menos combustible consumirá el vehículo debido a que hay más opciones de cambios y un uso eficiente del torque.
   

   6 engranajes transmisión automática

   5 engranajes transmisión automática

2. Más potencia del motor
   Diferencia: 54% o 88 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   163 CV potencia del motor

   75 CV potencia del motor

3. Más torque
   Diferencia: 59% o 135 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   230 Nm @ 1800-4400 rpm. torque

   95 Nm @ 3000-4300 rpm. torque

4. Más velocidad máxima
   Diferencia: 17 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   190 km/h velocidad máxima

   173 km/h velocidad máxima

5. Más capacidad del motor
   Diferencia: 26% o 350 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1349 cm3 capacidad del motor

   999 cm3 capacidad del motor

6. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 22% o 10 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   45 l capacidad del tanque de combustible

   35 l capacidad del tanque de combustible

7. Más espacio máximo del maletero
   Diferencia: 37% o 569 l. Cuanto mayor sea la capacidad del maletero, más objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   1520 l espacio máximo del maletero

   951-959 l espacio máximo del maletero

8. Más asientos
   Diferencia: 1 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   5+2 asientos

   4 asientos

4 razones para comprar Skoda Citigo

1. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 57% o 142 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   109 l capacidad mínima del baúl

   251 l capacidad mínima del baúl

2. Menos peso
   Diferencia: 73% o 630 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1495 kg peso

   865 kg peso

3. Menos radio de giro
   Diferencia: 17% o 1.7 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   11.5 m radio de giro

   9.8 m radio de giro

4. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 16% o 376 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2796 mm distancia entre ejes

   2420 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Chevrolet Orlando y Skoda Citigo

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Inyección multipunto

4. puertas
   

   5 puertas

   3 puertas

5. Longitud
   Chevrolet Orlando 1087 mm más.
   

   4684 mm Longitud

   3597 mm Longitud

6. Ancho
   Chevrolet Orlando 166 mm más amplio.
   

   1807 mm Ancho

   1641-1645 mm Ancho

7. Altura
   Chevrolet Orlando 149 mm sobre.
   

   1627 mm Altura

   1478 mm Altura

8. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   225/50 R17 Tamaño de los neumáticos delanteros

   175/65 R14 Tamaño de los neumáticos delanteros

9. Tracción delantera
   

   1540 mm Tracción delantera

   1428 mm Tracción delantera

10. Tracción trasera
    

    1540 mm Tracción trasera

    1424 mm Tracción trasera