¿Qué es el mejor Chrysler Voyager o Hyundai Santa FE?

7 razón para comprar Chrysler Voyager

1. Más cilindros
   Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   6 cilindros

   4 cilindros

2. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 11% o 10.6 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   96 mm diámetro del cilindro

   85.4 mm diámetro del cilindro

3. Más engranajes transmisión automática
   Diferencia: 1 transmisión. Cuantas más velocidades tenga una transmisión automática, menos combustible consumirá el vehículo debido a que hay más opciones de cambios y un uso eficiente del torque.
   

   9 engranajes transmisión automática

   8 engranajes transmisión automática

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 32% o 94 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   291 CV potencia del motor

   197 CV potencia del motor

5. Más capacidad del motor
   Diferencia: 39% o 1406 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   3605 cm3 capacidad del motor

   2199 cm3 capacidad del motor

6. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 32% o 290 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   915 l capacidad mínima del baúl

   625 l capacidad mínima del baúl

7. Más asientos
   Diferencia: 2 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   7-8 asientos

   5 asientos

4 razones para comprar Hyundai Santa FE

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 29% o 4.7 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   11.3 compresión

   16 compresión

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 14% o 13 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   83 mm Recorrido del pistón

   96 mm Recorrido del pistón

3. Más torque
   Diferencia: 19% o 81 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   355 Nm @ 4000 rpm. torque

   436 Nm @ 1750 rpm. torque

4. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 12% o 324 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   3089 mm distancia entre ejes

   2765 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Chrysler Voyager y Hyundai Santa FE

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Diesel Commonrail

4. puertas
   

   5 puertas

   5 puertas

5. voladizo delantero
   

   960 mm voladizo delantero

   940 mm voladizo delantero

6. Longitud
   Chrysler Voyager 406 mm más.
   

   5176 mm Longitud

   4770 mm Longitud

7. Ancho
   Chrysler Voyager 132 mm más amplio.
   

   2022 mm Ancho

   1890 mm Ancho

8. Altura
   Chrysler Voyager 97 mm sobre.
   

   1777 mm Altura

   1680 mm Altura

9. altura de conducción Cuanto mayor sea la altura de la carrocería, mejor será la autonomía del vehículo.
   

   131 mm altura de conducción

   185 mm altura de conducción

10. Tamaño de los neumáticos delanteros
    

    235/65 R17 Tamaño de los neumáticos delanteros

    235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 Tamaño de los neumáticos delanteros