¿Qué es el mejor Citroen Saxo o Ferrari 456?

9 razón para comprar Citroen Saxo

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 2% o 0.2 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   10.8 compresión

   10.6 compresión

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 9% o 7 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   82 mm Recorrido del pistón

   75 mm Recorrido del pistón

3. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
   Diferencia: 59% o 10.6 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
   

   7.4 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

   18 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

4. Menos consumo de combustible (autopista)
   Diferencia: 46% o 5.3 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
   

   6.3 l/100 km consumo de combustible (autopista)

   11.6 l/100 km consumo de combustible (autopista)

5. Menos consumo de combustible (ciudad)
   Diferencia: 62% o 18.4 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
   

   11.4 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

   29.8 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

6. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 11% o 30 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   280 l capacidad mínima del baúl

   250 l capacidad mínima del baúl

7. Menos peso
   Diferencia: 91% o 855 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   935 kg peso

   1790 kg peso

8. Más asientos
   Diferencia: 3 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   5 asientos

   2+2 asientos

9. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 9% o 215 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2385 mm distancia entre ejes

   2600 mm distancia entre ejes

9 razones para comprar Ferrari 456

1. Más cilindros
   Diferencia: 8 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   4 cilindros

   12 cilindros

2. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 11% o 9.5 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   78.5 mm diámetro del cilindro

   88 mm diámetro del cilindro

3. Más cambios transmisión manual
   Diferencia: 1. Cuantas más cambios tenga una transmisión manual, menos combustible consumirá el vehículo mientras se conduce a velocidad de crucero. Esto también reduce la carga del motor y prolonga su vida útil.
   

   5 cambios transmisión manual

   6 cambios transmisión manual

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 73% o 324 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   118 CV potencia del motor

   442 CV potencia del motor

5. Más torque
   Diferencia: 74% o 405 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   145 Nm @ 5200 rpm. torque

   550 Nm @ 4500 rpm. torque

6. Más velocidad máxima
   Diferencia: 97 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   205 km/h velocidad máxima

   302 km/h velocidad máxima

7. Más capacidad del motor
   Diferencia: 71% o 3887 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1587 cm3 capacidad del motor

   5474 cm3 capacidad del motor

8. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 67% o 3.5 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   8.7 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   5.2 seg aceleración de 0 a 100 kmh

9. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 59% o 65 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   45 l capacidad del tanque de combustible

   110 l capacidad del tanque de combustible

Razones neutrales Citroen Saxo y Ferrari 456

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Motor en V Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Inyección multipunto

4. Peso máximo admisible
   Ferrari 456 37% o 820 kg mas pesado.
   

   1380 kg Peso máximo admisible

   2200 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   3/5 puertas

   2 puertas

6. Longitud
   Ferrari 456 22% o 1045 mm más.
   

   3718 mm Longitud

   4763 mm Longitud

7. Ancho
   Ferrari 456 17% o 325 mm más amplio.
   

   1595 mm Ancho

   1920 mm Ancho

8. Altura
   Citroen Saxo 68 mm sobre.
   

   1368 mm Altura

   1300 mm Altura

9. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   185/55 R14 Tamaño de los neumáticos delanteros

   255/45 ZR17; 285/40 ZR17 Tamaño de los neumáticos delanteros

10. Tracción delantera
    

    1401 mm Tracción delantera

    1585 mm Tracción delantera

11. Tracción trasera
    

    1321 mm Tracción trasera

    1606 mm Tracción trasera