¿Qué es el mejor Ford Probe o Volkswagen Derby?

5 razón para comprar Ford Probe

1. Más cilindros
   Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   6 cilindros

   4 cilindros

2. Más válvulas por cilindro
   Diferencia: 2 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
   

   4 válvulas por cilindro

   2 válvulas por cilindro

3. Más cambios transmisión manual
   Diferencia: 1 transmisión. Cuantas más cambios tenga una transmisión manual, menos combustible consumirá el vehículo mientras se conduce a velocidad de crucero. Esto también reduce la carga del motor y prolonga su vida útil.
   

   5 cambios transmisión manual

   4 cambios transmisión manual

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 67% o 110 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   165 CV potencia del motor

   55 CV potencia del motor

5. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 33% o 20 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   60 l capacidad del tanque de combustible

   40 l capacidad del tanque de combustible

1 razón para comprar Volkswagen Derby

1. Menos consumo de combustible (ciudad)
   Diferencia: 25% o 3.1 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
   

   12.6 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

   9.5 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

Razones neutrales Ford Probe y Volkswagen Derby

1. puertas
   

   2 puertas

   2 puertas

2. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   225/50 R16 Tamaño de los neumáticos delanteros

   145/80 R13 Tamaño de los neumáticos delanteros