¿Qué es el mejor Maybach 62 o Volvo C30?

8 razón para comprar Maybach 62

1. Más cilindros
   Diferencia: 7 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   12 cilindros

   5 cilindros

2. Más potencia del motor
   Diferencia: 59% o 323 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   543 CV potencia del motor

   220 CV potencia del motor

3. Más torque
   Diferencia: 64% o 580 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   900 Nm @ 2200-3000 rpm. torque

   320 Nm @ 1500-4800 rpm. torque

4. Más velocidad máxima
   Diferencia: 15 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   250 km/h velocidad máxima

   235 km/h velocidad máxima

5. Más capacidad del motor
   Diferencia: 54% o 2992 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   5513 cm3 capacidad del motor

   2521 cm3 capacidad del motor

6. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 31% o 1.7 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   5.4 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   7.1 seg aceleración de 0 a 100 kmh

7. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 44% o 48 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   110 l capacidad del tanque de combustible

   62 l capacidad del tanque de combustible

8. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 61% o 372 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   605 l capacidad mínima del baúl

   233 l capacidad mínima del baúl

4 razones para comprar Volvo C30

1. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
   Diferencia: 42% o 6.3 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
   

   15.0 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

   8.7 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

2. Menos peso
   Diferencia: 99% o 1418 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   2855 kg peso

   1437 kg peso

3. Más asientos
   Diferencia: 1 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   4 asientos

   5 asientos

4. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 45% o 1187 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   3827 mm distancia entre ejes

   2640 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Maybach 62 y Volvo C30

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección directa

   Inyección multipunto

4. Peso máximo admisible
   Maybach 62 1520 kg mas pesado.
   

   3380 kg Peso máximo admisible

   1860 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   4 puertas

   3 puertas

6. Longitud
   Maybach 62 1919 mm más.
   

   6171 mm Longitud

   4252 mm Longitud

7. Ancho
   Maybach 62 198 mm más amplio.
   

   1980 mm Ancho

   1782 mm Ancho

8. Altura
   Maybach 62 126 mm sobre.
   

   1573 mm Altura

   1447 mm Altura

9. Tracción delantera
   

   1675 mm Tracción delantera

   1548 mm Tracción delantera

10. Tracción trasera
    

    1695 mm Tracción trasera

    1544 mm Tracción trasera