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¿Qué es el mejor Mercedes-Benz C-class o Peugeot 605?
Mercedes-Benz C-class
Peugeot 605
9 razón para comprar Mercedes-Benz C-class
-
Más cilindros
Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
6 cilindros 4 cilindros -
Más válvulas por cilindro
Diferencia: 1 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
4 válvulas por cilindro 3 válvulas por cilindro -
Más diámetro del cilindro
Diferencia: 3% o 3 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
88 mm diámetro del cilindro 85 mm diámetro del cilindro -
Más engranajes transmisión automática
Diferencia: 5 transmisión. Cuantas más velocidades tenga una transmisión automática, menos combustible consumirá el vehículo debido a que hay más opciones de cambios y un uso eficiente del torque.
9 engranajes transmisión automática 4 engranajes transmisión automática -
Más potencia del motor
Diferencia: 72% o 280 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
390 CV potencia del motor 110 CV potencia del motor -
Más torque
Diferencia: 52% o 270 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
520 Nm @ 2500-5000 rpm. torque 250 Nm @ 2000 rpm. torque -
Más velocidad máxima
Diferencia: 45 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
250 km/h velocidad máxima 205 km/h velocidad máxima -
Más capacidad del motor
Diferencia: 30% o 908 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
2996 cm3 capacidad del motor 2088 cm3 capacidad del motor -
Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
Diferencia: 129% o 6.2 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
4.8 seg aceleración de 0 a 100 kmh 11 seg aceleración de 0 a 100 kmh
10 razones para comprar Peugeot 605
-
Es mejor compresión
Diferencia: 50% o 10.8 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
10.7 compresión 21.5 compresión -
Recorrido del pistón más extenso
Diferencia: 11% o 9.9 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
82.1 mm Recorrido del pistón 92 mm Recorrido del pistón -
Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
Diferencia: 26% o 2.5 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
9.5-9.8 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado) 7 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado) -
Menos consumo de combustible (autopista)
Diferencia: 26% o 2 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
7.6-7.9 l/100 km consumo de combustible (autopista) 5.6 l/100 km consumo de combustible (autopista) -
Menos consumo de combustible (ciudad)
Diferencia: -32% o 3.1 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
12.7-12.9 l/100 km consumo de combustible (ciudad) 9.6 l/100 km consumo de combustible (ciudad) -
Más capacidad del tanque de combustible
Diferencia: 18% o 14 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
66 l capacidad del tanque de combustible 80 l capacidad del tanque de combustible -
Más capacidad mínima del baúl
Diferencia: 43% o 212 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
285 l capacidad mínima del baúl 497 l capacidad mínima del baúl -
Menos peso
Diferencia: 23% o 340 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
1810 kg peso 1470 kg peso -
Más asientos
Diferencia: 1 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
4 asientos 5 asientos -
Más corta distancia entre ejes
Diferencia: 1% o 40 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
2840 mm distancia entre ejes 2800 mm distancia entre ejes
Razones neutrales Mercedes-Benz C-class y Peugeot 605
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Posición del motor
Delantero, Longitudinal Posición del motor Delantero, transversal Posición del motor -
Ubicación de los cilindros
Motor en V Ubicación de los cilindros Inline Ubicación de los cilindros -
Suministro de combustible
Inyección directa Diesel - Diesel estándar (SDI) -
Peso máximo admisible
Mercedes-Benz C-class 345 kg mas pesado.
2315 kg Peso máximo admisible 1970 kg Peso máximo admisible -
puertas
2 puertas 4 puertas -
Longitud
Peugeot 605 2% o 72 mm más.
4693 mm Longitud 4765 mm Longitud -
Ancho
Mercedes-Benz C-class 11 mm más amplio.
1810 mm Ancho 1799 mm Ancho -
Altura
Peugeot 605 1% o 13 mm sobre.
1405 mm Altura 1418 mm Altura -
Tracción delantera
1602 mm Tracción delantera 1527 mm Tracción delantera -
Tracción trasera
1558 mm Tracción trasera 1528 mm Tracción trasera
Motor y transmisión
Cilindros
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
3
Compresión
10.7
Compresión
21.5
Recorrido del pistón
82.1 mm
Recorrido del pistón
92 mm
Posición del motor
Delantero, Longitudinal
Posición del motor
Delantero, transversal
Ubicación de los cilindros
Motor en V
Ubicación de los cilindros
Inline
diámetro del cilindro
88 mm
diámetro del cilindro
85 mm
engranajes transmisión automática
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
engranajes transmisión automática
4
Rendimiento
Potencia del motor
390 CV @ 6100 rpm.
Potencia del motor
110 CV @ 4300 rpm.
Torque
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
Torque
250 Nm @ 2000 rpm.
Aceleración de 0 a 60 mph
4.6 seg
Aceleración de 0 a 60 mph
10.5 seg
Velocidad máxima
250 km/h
Velocidad máxima
205 km/h
Capacidad del motor
2996 cm3
Capacidad del motor
2088 cm3
Aceleración de 0 a 100 kmh
4.8 seg
Aceleración de 0 a 100 kmh
11 seg
Consumo de combustible
Consumo de combustible (ciclo combinado)
9.5-9.8 l/100 km
Consumo de combustible (ciclo combinado)
7 l/100 km
Consumo de combustible (autopista)
7.6-7.9 l/100 km
Consumo de combustible (autopista)
5.6 l/100 km
Consumo de combustible (ciudad)
12.7-12.9 l/100 km
Consumo de combustible (ciudad)
9.6 l/100 km
Capacidad del tanque de combustible
66 l
Capacidad del tanque de combustible
80 l
Suministro de combustible
Inyección directa
Suministro de combustible
Diesel - Diesel estándar (SDI)
Peso y capacidad
Capacidad mínima del baúl
285 l
Capacidad mínima del baúl
497 l
Peso máximo admisible
2315 kg
Peso máximo admisible
1970 kg
Peso
1810 kg
Peso
1470 kg
Asientos
4
Asientos
5
Otras especificaciones
puertas
2
puertas
4
Dimensiones
Longitud
4693 mm
Longitud
4765 mm
Ancho
1810 mm
Ancho
1799 mm
Altura
1405 mm
Altura
1418 mm
Distancia entre ejes
2840 mm
Distancia entre ejes
2800 mm
Ruedas y neumáticos
Tracción delantera
1602 mm
Tracción delantera
1527 mm
Tracción trasera
1558 mm
Tracción trasera
1528 mm
Comparaciones similares:
Citroen C-Crosser y Mercedes-Benz C-Class | Peugeot 605 y Opel Omega |