¿Qué es el mejor Peugeot 206 o Volvo S60?



Peugeot 206
Volvo S60
Peugeot 206
Volvo S60

7 razón para comprar Peugeot 206

  1. Es mejor compresión
    Diferencia: 40% o 7.1 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    17.9 compresión 10.8 compresión
  2. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
    Diferencia: 44% o 3.1 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
    4.0 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado) 7.1-8.0 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)
  3. Menos Emisiones de CO2
    Diferencia: 55% o 57 g/milla. Entre menos emisiones de CO2 produzca el vehículo, menos daños causará al medio ambiente.
    104 g/milla (167 g/mile) Emisiones de CO2 161 g/milla (259 g/mile) Emisiones de CO2
  4. Menos hC
    Diferencia: 44% o 230 kg
    520 kg hC 750 kg hC
  5. Menos peso
    Diferencia: 75% o 723 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
    963 kg peso 1686 kg peso
  6. Menos radio de giro
    Diferencia: 6% o 0.6 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
    10.8 m radio de giro 11.4-12.1 m radio de giro
  7. Más corta distancia entre ejes
    Diferencia: 18% o 429 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
    2443 mm distancia entre ejes 2872 mm distancia entre ejes

12 razones para comprar Volvo S60

  1. Más válvulas por cilindro
    Diferencia: 2 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
    2 válvulas por cilindro 4 válvulas por cilindro
  2. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 12% o 11.2 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    82 mm Recorrido del pistón 93.2 mm Recorrido del pistón
  3. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 10% o 8.3 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    73.7 mm diámetro del cilindro 82 mm diámetro del cilindro
  4. Más potencia del motor
    Diferencia: 73% o 182 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
    68 CV potencia del motor 250 CV potencia del motor
  5. Más torque
    Diferencia: 54% o 190 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    160 Nm @ 2000 rpm. torque 350 Nm @ 1800-4800 rpm. torque
  6. Más velocidad máxima
    Diferencia: 74 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
    166 km/h velocidad máxima 240 km/h velocidad máxima
  7. Más capacidad del motor
    Diferencia: 29% o 571 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    1398 cm3 capacidad del motor 1969 cm3 capacidad del motor
  8. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
    Diferencia: 112% o 7.3 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
    13.8 seg aceleración de 0 a 100 kmh 6.5 seg aceleración de 0 a 100 kmh
  9. Más capacidad del tanque de combustible
    Diferencia: 9% o 5 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
    50 l capacidad del tanque de combustible 55 l capacidad del tanque de combustible
  10. Menos coeficiente de resistencia Cd
    Diferencia: 15% o 0.04 . Cuanto menor sea el coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd), menos combustible se consume. También se reducen las emisiones debido a que se utiliza menos combustible. Un coeficiente de resistencia aerodinámica bajo mejora la velocidad máxima del vehículo.
    0.31 coeficiente de resistencia Cd 0.27 coeficiente de resistencia Cd
  11. Sobre norma europea de emisiones
    Diferencia: 1 generacion. Cuanto mayor sea el nivel medioambiental del vehículo, menos emisiones de CO2 y de otros tipos se producirán durante la conducción, lo que reduce los efectos nocivos para el medio ambiente.
    Euro 5 norma europea de emisiones Euro 6d norma europea de emisiones
  12. Más peso máximo de remolque con frenos
    Diferencia: 35% o 622 kg. Cuanto mayor sea la carga de remolque permitida con frenos, el vehículo podrá arrastrar remolques más grandes y pesados sin dañar el motor.
    1178 kg peso máximo de remolque con frenos 1800 kg peso máximo de remolque con frenos

Razones neutrales Peugeot 206 y Volvo S60

  1. Posición del motor
    Delantero, transversal Posición del motor Delantero, transversal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Inline Ubicación de los cilindros Inline Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Diesel Commonrail Inyección directa
  4. Peso máximo admisible
    Volvo S60 34% o 764 kg mas pesado.
    1476 kg Peso máximo admisible 2240 kg Peso máximo admisible
  5. puertas
    3/5 puertas 4 puertas
  6. Longitud
    Volvo S60 19% o 889 mm más.
    3872 mm Longitud 4761 mm Longitud
  7. Ancho
    Volvo S60 11% o 195 mm más amplio.
    1655 mm Ancho 1850 mm Ancho
  8. Altura
    Peugeot 206 15 mm sobre.
    1446 mm Altura 1431 mm Altura
  9. Tracción delantera
    1445 mm Tracción delantera 1593-1603 mm Tracción delantera
  10. Tracción trasera
    1433 mm Tracción trasera 1593-1603 mm Tracción trasera
Motor y transmisión
Cilindros
4
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
2
Válvulas por cilindro
4
Compresión
17.9
Compresión
10.8
Recorrido del pistón
82 mm
Recorrido del pistón
93.2 mm
Posición del motor
Delantero, transversal
Posición del motor
Delantero, transversal
Ubicación de los cilindros
Inline
Ubicación de los cilindros
Inline
diámetro del cilindro
73.7 mm
diámetro del cilindro
82 mm
Rendimiento
Potencia del motor
68 CV @ 4000 rpm.
Potencia del motor
250 CV @ 5500 rpm.
Torque
160 Nm @ 2000 rpm.
Torque
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
Aceleración de 0 a 60 mph
13.1 seg
Aceleración de 0 a 60 mph
6.2 seg
Velocidad máxima
166 km/h
Velocidad máxima
240 km/h
Capacidad del motor
1398 cm3
Capacidad del motor
1969 cm3
Aceleración de 0 a 100 kmh
13.8 seg
Aceleración de 0 a 100 kmh
6.5 seg
Consumo de combustible
Consumo de combustible (ciclo combinado)
4.0 l/100 km
Consumo de combustible (ciclo combinado)
7.1-8.0 l/100 km
Capacidad del tanque de combustible
50 l
Capacidad del tanque de combustible
55 l
Suministro de combustible
Diesel Commonrail
Suministro de combustible
Inyección directa
coeficiente de resistencia Cd
0.31
coeficiente de resistencia Cd
0.27
Emisiones
Emisiones de CO2
104 g/milla (167 g/mile)
Emisiones de CO2
161 g/milla (259 g/mile)
Norma europea de emisiones
Euro 5
Norma europea de emisiones
Euro 6d - TEMP
HC
520 kg
HC
750 kg
Peso y capacidad
Peso máximo admisible
1476 kg
Peso máximo admisible
2240 kg
Peso máximo de remolque sin frenos
520 kg
Peso máximo de remolque sin frenos
750 kg
Peso máximo de remolque con frenos
1178 kg
Peso máximo de remolque con frenos
1800 kg
Peso
963 kg
Peso
1686 kg
Asientos
5
Asientos
5
Otras especificaciones
Radio de giro
10.8 m
Radio de giro
11.4-12.1 m
puertas
3/5
puertas
4
Dimensiones
Longitud
3872 mm
Longitud
4761 mm
Ancho
1655 mm
Ancho
1850 mm
Altura
1446 mm
Altura
1431 mm
Distancia entre ejes
2443 mm
Distancia entre ejes
2872 mm
Ruedas y neumáticos
Tracción delantera
1445 mm
Tracción delantera
1593-1603 mm
Tracción trasera
1433 mm
Tracción trasera
1593-1603 mm
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