¿Qué es el torque motor de DeSoto Custom?
Sportsman Coupé II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
4.1 / 116 CV | 282 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Suburban II | 1951-1952 | |||||||||||||
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Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
4.1 / 116 CV | 282 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
8-Passenger II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
4.1 / 116 CV | 282 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Club Coupé II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
4.1 / 116 CV | 282 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Convertible Coupé II | 1951-1952 | |||||||||||||
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Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
4.1 / 116 CV | 282 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
4-Door Berlina II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
4.1 / 116 CV | 282 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Modelo T (Second Series) | 1950 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 112 CV | 264 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Sportsman Coupé (Second Series) | 1950 | |||||||||||||
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Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 112 CV | 264 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
4-Door Berlina (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 112 CV | 264 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Convertible Coupé (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 112 CV | 264 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Club Coupé (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
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Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 112 CV | 264 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Suburban (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 112 CV | 264 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
8-Passenger (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 112 CV | 264 Nm | 1600 rpm. | |||||||||||
Suburban | 1946-1949 | |||||||||||||
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Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 109 CV | 260 Nm | 1200 rpm. | |||||||||||
7-Passenger | 1946-1949 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 109 CV | 260 Nm | 1200 rpm. | |||||||||||
Convertible Club Coupé | 1946-1949 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 109 CV | 260 Nm | 1200 rpm. | |||||||||||
Club Coupé | 1946-1949 | |||||||||||||
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Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 109 CV | 260 Nm | 1200 rpm. | |||||||||||
Brougham | 1946-1949 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 109 CV | 260 Nm | 1200 rpm. | |||||||||||
4-Door Berlina | 1946-1949 | |||||||||||||
Modificación | Newton metro | Revoluciones por minuto | |||||||||||
3.9 / 109 CV | 260 Nm | 1200 rpm. |