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¿Qué es el torque motor de DeSoto Firedome?

Four-Door Seville | 1955-1956

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Four-Door Seville 1955-1956 5.4 V8 / 230 CV 414 Nm 2800 rpm.

Two-Door Seville | 1955-1956
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Two-Door Seville 1955-1956 5.4 V8 / 230 CV 414 Nm 2800 rpm.

Modelo T II (facelift) | 1955-1956

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Modelo T II (facelift) 1955-1956 5.4 V8 / 230 CV 414 Nm 2800 rpm.

Convertible II (facelift) | 1955-1956

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Convertible II (facelift) 1955-1956 5.4 V8 / 230 CV 414 Nm 2800 rpm.

Two-Door Sportsman II (facelift) | 1955-1956
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Two-Door Sportsman II (facelift) 1955-1956 5.4 V8 / 230 CV 414 Nm 2800 rpm.

Four-Door Sportsman II (facelift) | 1955-1956

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Four-Door Sportsman II (facelift) 1955-1956 5.4 V8 / 230 CV 414 Nm 2800 rpm.

Four-Door Berlina II (facelift) | 1955-1956

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Four-Door Berlina II (facelift) 1955-1956 5.4 V8 / 230 CV 414 Nm 2800 rpm.

Sportsman II | 1954-1955
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Sportsman II 1954-19 4.8 V8 / 185 CV 332 Nm 2800 rpm.

Modelo T II | 1954-1955

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Modelo T II 1954-19 4.8 V8 / 185 CV 332 Nm 2800 rpm.

Convertible II | 1954-1955

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Convertible II 1954-19 4.8 V8 / 185 CV 332 Nm 2800 rpm.

Special Coupé II | 1954-1955
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Special Coupé II 1954-19 4.8 V8 / 185 CV 332 Nm 2800 rpm.

Four-Door Berlina II | 1954-1955

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Four-Door Berlina II 1954-19 4.8 V8 / 185 CV 332 Nm 2800 rpm.

All-Steel Modelo T (facelift) | 1953-1954

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
All-Steel Modelo T (facelift) 1953-1954 4.5 V8 / 170 CV 346 Nm 2400 rpm.

Sportsman Coupé (facelift) | 1953-1954
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Sportsman Coupé (facelift) 1953-1954 4.5 V8 / 170 CV 346 Nm 2400 rpm.

Eight-Passenger (facelift) | 1953-1954

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Eight-Passenger (facelift) 1953-1954 4.5 V8 / 170 CV 346 Nm 2400 rpm.

Convertible Coupé (facelift) | 1953-1954

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Convertible Coupé (facelift) 1953-1954 4.5 V8 / 170 CV 346 Nm 2400 rpm.

Club Coupé (facelift) | 1953-1954
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Club Coupé (facelift) 1953-1954 4.5 V8 / 170 CV 346 Nm 2400 rpm.

Four-Door Berlina (facelift) | 1953-1954

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Four-Door Berlina (facelift) 1953-1954 4.5 V8 / 170 CV 346 Nm 2400 rpm.

Club Coupé (facelift) | 1952-1953

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Club Coupé (facelift) 1952-1953 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Four-Door Berlina (facelift) | 1952-1953
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Four-Door Berlina (facelift) 1952-1953 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Eight-Passenger (facelift) | 1952-1953

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Eight-Passenger (facelift) 1952-1953 4.5 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Sportsman Coupé (facelift) | 1952-1953

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Sportsman Coupé (facelift) 1952-1953 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

All-Steel Modelo T (facelift) | 1952-1953
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
All-Steel Modelo T (facelift) 1952-1953 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Convertible (facelift) | 1952-1953

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Convertible (facelift) 1952-1953 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Modelo T I | 1951-1952

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Modelo T I 1951-1952 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Sportsman Coupé I | 1951-1952
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Sportsman Coupé I 1951-1952 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Convertible I | 1951-1952

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Convertible I 1951-1952 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Club Coupé I | 1951-1952

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Club Coupé I 1951-1952 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Four-Door Berlina I | 1951-1952
Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Four-Door Berlina I 1951-1952 4.5 V8 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.

Eight-Passenger I | 1951-1952

Modificación Newton metro Revoluciones por minuto
Eight-Passenger I 1951-1952 4.5 / 160 CV 339 Nm 2000 rpm.
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