¿Qué es el mejor Aston Martin AMV8 o Skoda Octavia?

4 razón para comprar Aston Martin AMV8

1. Más cilindros
   Diferencia: 5 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   8 cilindros

   3 cilindros

2. Más potencia del motor
   Diferencia: 66% o 214 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   324 CV potencia del motor

   110 CV potencia del motor

3. Más velocidad máxima
   Diferencia: 23 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   229 km/h velocidad máxima

   206 km/h velocidad máxima

4. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 3% o 76 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2610 mm distancia entre ejes

   2686 mm distancia entre ejes

1 razón para comprar Skoda Octavia

1. Más asientos
   Diferencia: 1 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   4 asientos

   5 asientos

Razones neutrales Aston Martin AMV8 y Skoda Octavia

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. puertas
   

   2 puertas

   4 puertas

4. Longitud
   Skoda Octavia 15 mm más.
   

   4674 mm Longitud

   4689 mm Longitud

5. Ancho
   Aston Martin AMV8 1 mm más amplio.
   

   1830 mm Ancho

   1829 mm Ancho

6. Altura
   Skoda Octavia 7% o 98 mm sobre.
   

   1372 mm Altura

   1470 mm Altura

7. Tracción delantera
   

   1500 mm Tracción delantera

   1543 mm Tracción delantera

8. Tracción trasera
   

   1500 mm Tracción trasera

   1535 mm Tracción trasera