¿Qué es el mejor Audi R8 o Daimler Super Eight?

6 razón para comprar Audi R8

1. Más cilindros
   Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   10 cilindros

   8 cilindros

2. Es mejor compresión
   Diferencia: 28% o 3.6 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   12.7 compresión

   9.1 compresión

3. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 3% o 2.5 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   92.8 mm Recorrido del pistón

   90.3 mm Recorrido del pistón

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 35% o 220 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   620 CV potencia del motor

   400 CV potencia del motor

5. Más torque
   Diferencia: 5% o 27 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   580 Nm @ 6600 rpm. torque

   553 Nm @ 3500 rpm. torque

6. Más capacidad del motor
   Diferencia: 19% o 1008 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   5204 cm3 capacidad del motor

   4196 cm3 capacidad del motor

1 razón para comprar Daimler Super Eight

1. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 2% o 1.5 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   84.5 mm diámetro del cilindro

   86 mm diámetro del cilindro

Razones neutrales Audi R8 y Daimler Super Eight

1. Posición del motor
   

   Trasero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Motor en V Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección directa

   Inyección multipunto