¿Qué es el mejor Chrysler Voyager o Toyota Aygo?

7 razón para comprar Chrysler Voyager

1. Más cilindros
   Diferencia: 3 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   6 cilindros

   3 cilindros

2. Más potencia del motor
   Diferencia: 75% o 219 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   291 CV potencia del motor

   72 CV potencia del motor

3. Más torque
   Diferencia: 74% o 262 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   355 Nm @ 4000 rpm. torque

   93 Nm torque

4. Más capacidad del motor
   Diferencia: 72% o 2607 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   3605 cm3 capacidad del motor

   998 cm3 capacidad del motor

5. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 51% o 36.9 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   71.9 l capacidad del tanque de combustible

   35 l capacidad del tanque de combustible

6. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 82% o 747 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   915 l capacidad mínima del baúl

   168 l capacidad mínima del baúl

7. Más asientos
   Diferencia: 3 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   7-8 asientos

   4 asientos

5 razones para comprar Toyota Aygo

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 4% o 0.5 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   11.3 compresión

   11.8 compresión

2. Menos coeficiente de resistencia Cd
   Diferencia: 7% o 0.02 . Cuanto menor sea el coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd), menos combustible se consume. También se reducen las emisiones debido a que se utiliza menos combustible. Un coeficiente de resistencia aerodinámica bajo mejora la velocidad máxima del vehículo.
   

   0.30 coeficiente de resistencia Cd

   0.28 coeficiente de resistencia Cd

3. Menos peso
   Diferencia: 128% o 1104 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1964 kg peso

   860 kg peso

4. Menos radio de giro
   Diferencia: 19% o 1.9 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   12.1 m radio de giro

   10.2 m radio de giro

5. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 32% o 749 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   3089 mm distancia entre ejes

   2340 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Chrysler Voyager y Toyota Aygo

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Inyección directa

4. puertas
   

   5 puertas

   2 puertas

5. voladizo delantero
   

   960 mm voladizo delantero

   685 mm voladizo delantero

6. Longitud
   Chrysler Voyager 1711 mm más.
   

   5176 mm Longitud

   3465 mm Longitud

7. Ancho
   Chrysler Voyager 407 mm más amplio.
   

   2022 mm Ancho

   1615 mm Ancho

8. Altura
   Chrysler Voyager 317 mm sobre.
   

   1777 mm Altura

   1460 mm Altura

9. Tracción delantera
   

   1735 mm Tracción delantera

   1430 mm Tracción delantera

10. Tracción trasera
    

    1736 mm Tracción trasera

    1420 mm Tracción trasera