¿Qué es el mejor Citroen Berlingo o Honda S2000?

5 razón para comprar Citroen Berlingo

1. Más torque
   Diferencia: 26% o 79 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   300 Nm @ 1750 rpm. torque

   221 Nm @ 6500-7500 rpm. torque

2. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 6% o 3 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   53 l capacidad del tanque de combustible

   50 l capacidad del tanque de combustible

3. Sobre norma europea de emisiones
   Diferencia: 2 generaciones. Cuanto mayor sea el nivel medioambiental del vehículo, menos emisiones de CO2 y de otros tipos se producirán durante la conducción, lo que reduce los efectos nocivos para el medio ambiente.
   

   Euro 6 norma europea de emisiones

   Euro 4 norma europea de emisiones

4. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 81% o 690 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   850 l capacidad mínima del baúl

   160 l capacidad mínima del baúl

5. Más asientos
   Diferencia: 3 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   5 asientos

   2 asientos

7 razones para comprar Honda S2000

1. Más potencia del motor
   Diferencia: 46% o 112 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   130 CV potencia del motor

   242 CV potencia del motor

2. Más velocidad máxima
   Diferencia: 55 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   185 km/h velocidad máxima

   240 km/h velocidad máxima

3. Más capacidad del motor
   Diferencia: 31% o 658 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1499 cm3 capacidad del motor

   2157 cm3 capacidad del motor

4. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 69% o 4.3 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   10.5 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   6.2 seg aceleración de 0 a 100 kmh

5. Menos peso
   Diferencia: 20% o 256 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1506 kg peso

   1250 kg peso

6. Menos radio de giro
   Diferencia: 6% o 0.7 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   11.5 m radio de giro

   10.8 m radio de giro

7. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 24% o 575 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2975 mm distancia entre ejes

   2400 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Citroen Berlingo y Honda S2000

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Diesel Commonrail

   Inyección multipunto

4. Peso máximo admisible
   Citroen Berlingo 605 kg mas pesado.
   

   2140 kg Peso máximo admisible

   1535 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   5 puertas

   2 puertas

6. Longitud
   Citroen Berlingo 618 mm más.
   

   4753 mm Longitud

   4135 mm Longitud

7. Ancho
   Citroen Berlingo 98 mm más amplio.
   

   1848 mm Ancho

   1750 mm Ancho

8. Altura
   Citroen Berlingo 564 mm sobre.
   

   1849 mm Altura

   1285 mm Altura

9. Tracción delantera
   

   1553 mm Tracción delantera

   1470 mm Tracción delantera

10. Tracción trasera
    

    1567 mm Tracción trasera

    1510 mm Tracción trasera