¿Qué es el mejor Ford B-MAX o Skoda Fabia?

3 razón para comprar Ford B-MAX

1. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 7% o 5.6 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   82 mm Recorrido del pistón

   76.4 mm Recorrido del pistón

2. Menos consumo de combustible (autopista)
   Diferencia: 2% o 0.1 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
   

   4.2 l/100 km consumo de combustible (autopista)

   4.3 l/100 km consumo de combustible (autopista)

3. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 6% o 3 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   48 l capacidad del tanque de combustible

   45 l capacidad del tanque de combustible

16 razones para comprar Skoda Fabia

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 3% o 0.3 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   10 compresión

   10.3 compresión

2. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 3% o 2.6 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   71.9 mm diámetro del cilindro

   74.5 mm diámetro del cilindro

3. Más potencia del motor
   Diferencia: 9% o 10 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   100 CV potencia del motor

   110 CV potencia del motor

4. Más torque
   Diferencia: 15% o 30 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   170 Nm @ 1400-4000 rpm. torque

   200 Nm @ 2000-3500 rpm. torque

5. Más velocidad máxima
   Diferencia: 20 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   175 km/h velocidad máxima

   195 km/h velocidad máxima

6. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 33% o 3.3 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   13.2 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   9.9 seg aceleración de 0 a 100 kmh

7. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
   Diferencia: 2% o 0.1 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
   

   4.9 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

   4.8 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

8. Menos consumo de combustible (ciudad)
   Diferencia: 5% o 0.3 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
   

   6.0 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

   5.7 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

9. Menos Emisiones de CO2
   Diferencia: 4% o 4 g/milla. Entre menos emisiones de CO2 produzca el vehículo, menos daños causará al medio ambiente.
   

   114 g/milla (183 g/mile) Emisiones de CO2

   110 g/milla (177 g/mile) Emisiones de CO2

10. Menos hC
    Diferencia: 8% o 45 kg
    

    635 kg hC

    590 kg hC

11. Más capacidad mínima del baúl
    Diferencia: 40% o 212 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
    

    318 l capacidad mínima del baúl

    530 l capacidad mínima del baúl

12. Más espacio máximo del maletero
    Diferencia: 1% o 9 l. Cuanto mayor sea la capacidad del maletero, más objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
    

    1386 l espacio máximo del maletero

    1395 l espacio máximo del maletero

13. Más peso máximo de remolque con frenos
    Diferencia: 32% o 350 kg. Cuanto mayor sea la carga de remolque permitida con frenos, el vehículo podrá arrastrar remolques más grandes y pesados sin dañar el motor.
    

    750 kg peso máximo de remolque con frenos

    1100 kg peso máximo de remolque con frenos

14. Menos peso
    Diferencia: 8% o 94 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
    

    1204 kg peso

    1110 kg peso

15. Menos radio de giro
    Diferencia: 0 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
    

    10.45 m radio de giro

    10.4 m radio de giro

16. Más corta distancia entre ejes
    Diferencia: 1% o 19 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
    

    2489 mm distancia entre ejes

    2470 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Ford B-MAX y Skoda Fabia

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección directa

   Inyección directa

4. Peso máximo admisible
   Ford B-MAX 119 kg mas pesado.
   

   1759 kg Peso máximo admisible

   1640 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   5 puertas

   5 puertas

6. Longitud
   Skoda Fabia 4% o 185 mm más.
   

   4077 mm Longitud

   4262 mm Longitud

7. Ancho
   Ford B-MAX 19 mm más amplio.
   

   1751 mm Ancho

   1732 mm Ancho

8. Altura
   Ford B-MAX 137 mm sobre.
   

   1604 mm Altura

   1467 mm Altura

9. Tracción delantera
   

   1492 mm Tracción delantera

   1457 mm Tracción delantera

10. Tracción trasera
    

    1482 mm Tracción trasera

    1451 mm Tracción trasera