¿Qué es el mejor Hummer H2 o Land Rover Defender?

7 razón para comprar Hummer H2

1. Más cilindros
   Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   8 cilindros

   6 cilindros

2. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 20% o 20.3 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   103.25 mm diámetro del cilindro

   83 mm diámetro del cilindro

3. Más torque
   Diferencia: 4% o 24 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   574 Nm @ 4400 rpm. torque

   550 Nm @ 2000-5000 rpm. torque

4. Más capacidad del motor
   Diferencia: 51% o 3166 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   6162 cm3 capacidad del motor

   2996 cm3 capacidad del motor

5. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 26% o 31 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   121 l capacidad del tanque de combustible

   90 l capacidad del tanque de combustible

6. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 19% o 216 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   1132 l capacidad mínima del baúl

   916 l capacidad mínima del baúl

7. Más espacio máximo del maletero
   Diferencia: 3% o 71 l. Cuanto mayor sea la capacidad del maletero, más objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   2451 l espacio máximo del maletero

   2380 l espacio máximo del maletero

10 razones para comprar Land Rover Defender

1. Más válvulas por cilindro
   Diferencia: 2 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
   

   2 válvulas por cilindro

   4 válvulas por cilindro

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 0.29000000000001 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   92 mm Recorrido del pistón

   92.29 mm Recorrido del pistón

3. Más engranajes transmisión automática
   Diferencia: 2. Cuantas más velocidades tenga una transmisión automática, menos combustible consumirá el vehículo debido a que hay más opciones de cambios y un uso eficiente del torque.
   

   6 engranajes transmisión automática

   8 engranajes transmisión automática

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 1% o 2 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   398 CV potencia del motor

   400 CV potencia del motor

5. Más velocidad máxima
   Diferencia: 33 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   158 km/h velocidad máxima

   191-208 km/h velocidad máxima

6. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 28% o 1.7 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   7.8 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   6.1 seg aceleración de 0 a 100 kmh

7. Menos coeficiente de resistencia Cd
   Diferencia: 50% o 0.2 . Cuanto menor sea el coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd), menos combustible se consume. También se reducen las emisiones debido a que se utiliza menos combustible. Un coeficiente de resistencia aerodinámica bajo mejora la velocidad máxima del vehículo.
   

   0.6 coeficiente de resistencia Cd

   0.4 coeficiente de resistencia Cd

8. Menos peso
   Diferencia: 32% o 731 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   3017 kg peso

   2286 kg peso

9. Menos radio de giro
   Diferencia: 3% o 0.41 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   13.25 m radio de giro

   12.84 m radio de giro

10. Más corta distancia entre ejes
    Diferencia: 3% o 96 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
    

    3118 mm distancia entre ejes

    3022 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Hummer H2 y Land Rover Defender

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Inyección directa

4. Peso máximo admisible
   Hummer H2 735 kg mas pesado.
   

   3900 kg Peso máximo admisible

   3165 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   5 puertas

   5 puertas

6. Longitud
   Land Rover Defender 4% o 198 mm más.
   

   4820 mm Longitud

   5018 mm Longitud

7. Ancho
   Hummer H2 67 mm más amplio.
   

   2063 mm Ancho

   1996 mm Ancho

8. Altura
   Hummer H2 26 mm sobre.
   

   1993 mm Altura

   1967 mm Altura

9. altura de conducción Cuanto mayor sea la altura de la carrocería, mejor será la autonomía del vehículo.
   

   257 mm altura de conducción

   218-291 mm altura de conducción

10. Tamaño de los neumáticos delanteros
    

    315/70 R17 Tamaño de los neumáticos delanteros

    255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20 Tamaño de los neumáticos delanteros

11. Tracción delantera
    

    1763 mm Tracción delantera

    1704 mm Tracción delantera

12. Tracción trasera
    

    1763 mm Tracción trasera

    1700 mm Tracción trasera