¿Qué es el mejor Land Rover Range Rover Evoque o Toyota Picnic?



Land Rover Range Rover Evoque
Toyota Picnic
Land Rover Range Rover Evoque
Toyota Picnic

4 razón para comprar Land Rover Range Rover Evoque

  1. Es mejor compresión
    Diferencia: 37% o 5.7 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
    15.5 compresión 9.8 compresión
  2. Recorrido del pistón más extenso
    Diferencia: 7% o 6.3 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
    92.35 mm Recorrido del pistón 86 mm Recorrido del pistón
  3. Más torque
    Diferencia: 49% o 188 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
    380 Nm @ 1750-2500 rpm. torque 192 Nm @ 4000 rpm. torque
  4. Más capacidad del motor
    Diferencia: 1 cm3 más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
    1999 cm3 capacidad del motor 1998 cm3 capacidad del motor

1 razón para comprar Toyota Picnic

  1. Más diámetro del cilindro
    Diferencia: 3% o 3 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
    83 mm diámetro del cilindro 86 mm diámetro del cilindro

Razones neutrales Land Rover Range Rover Evoque y Toyota Picnic

  1. Posición del motor
    Delantero, transversal Posición del motor Delantero, transversal Posición del motor
  2. Ubicación de los cilindros
    Inline Ubicación de los cilindros Inline Ubicación de los cilindros
  3. Suministro de combustible
    Diesel Commonrail Inyección multipunto
Motor y transmisión
Cilindros
4
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compresión
15.5
Compresión
9.8
Recorrido del pistón
92.35 mm
Recorrido del pistón
86 mm
Posición del motor
Delantero, transversal
Posición del motor
Delantero, transversal
Ubicación de los cilindros
Inline
Ubicación de los cilindros
Inline
diámetro del cilindro
83 mm
diámetro del cilindro
86 mm
Rendimiento
Potencia del motor
150 CV @ 2400 rpm.
Potencia del motor
150 CV @ 6000 rpm.
Torque
380 Nm @ 1750-2500 rpm.
Torque
192 Nm @ 4000 rpm.
Capacidad del motor
1999 cm3
Capacidad del motor
1998 cm3
Consumo de combustible
Suministro de combustible
Diesel Commonrail
Suministro de combustible
Inyección multipunto
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