¿Qué es el mejor Land Rover Range Rover Sport o Toyota Picnic?

6 razón para comprar Land Rover Range Rover Sport

1. Más cilindros
   Diferencia: 4 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   8 cilindros

   4 cilindros

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 8% o 7 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   93 mm Recorrido del pistón

   86 mm Recorrido del pistón

3. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 7% o 6.5 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   92.5 mm diámetro del cilindro

   86 mm diámetro del cilindro

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 74% o 425 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   575 CV potencia del motor

   150 CV potencia del motor

5. Más torque
   Diferencia: 73% o 508 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   700 Nm @ 3500-5000 rpm. torque

   192 Nm @ 4000 rpm. torque

6. Más capacidad del motor
   Diferencia: 60% o 3002 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   5000 cm3 capacidad del motor

   1998 cm3 capacidad del motor

1 razón para comprar Toyota Picnic

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 3% o 0.3 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   9.5 compresión

   9.8 compresión

Razones neutrales Land Rover Range Rover Sport y Toyota Picnic

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Motor en V Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección directa

   Inyección multipunto