¿Qué es el mejor Mazda MX-5 o Peugeot 205?

13 razón para comprar Mazda MX-5

1. Más válvulas por cilindro
   Diferencia: 2 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
   

   4 válvulas por cilindro

   2 válvulas por cilindro

2. Es mejor compresión
   Diferencia: 28% o 3.7 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   13 compresión

   9.3 compresión

3. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 10% o 8.8 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   85.8 mm Recorrido del pistón

   77 mm Recorrido del pistón

4. Más cambios transmisión manual
   Diferencia: 1 transmisión. Cuantas más cambios tenga una transmisión manual, menos combustible consumirá el vehículo mientras se conduce a velocidad de crucero. Esto también reduce la carga del motor y prolonga su vida útil.
   

   6 cambios transmisión manual

   5 cambios transmisión manual

5. Más potencia del motor
   Diferencia: 43% o 56 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   131 CV potencia del motor

   75 CV potencia del motor

6. Más torque
   Diferencia: 26% o 39 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   150 Nm @ 4800 rpm. torque

   111 Nm @ 3400 rpm. torque

7. Más velocidad máxima
   Diferencia: 33 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   203 km/h velocidad máxima

   170 km/h velocidad máxima

8. Más capacidad del motor
   Diferencia: 9% o 135 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1496 cm3 capacidad del motor

   1361 cm3 capacidad del motor

9. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 23% o 2 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   8.6 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   10.6 seg aceleración de 0 a 100 kmh

10. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
    Diferencia: 14% o 1 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
    

    6.1 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

    7.1 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

11. Menos consumo de combustible (autopista)
    Diferencia: 6% o 0.3 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
    

    4.9 l/100 km consumo de combustible (autopista)

    5.2 l/100 km consumo de combustible (autopista)

12. Menos consumo de combustible (ciudad)
    Diferencia: 4% o 0.3 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
    

    8.1 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

    8.4 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

13. Más corta distancia entre ejes
    Diferencia: 5% o 110 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
    

    2310 mm distancia entre ejes

    2420 mm distancia entre ejes

5 razones para comprar Peugeot 205

1. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 1% o 0.5 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   74.5 mm diámetro del cilindro

   75 mm diámetro del cilindro

2. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 10% o 5 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   45 l capacidad del tanque de combustible

   50 l capacidad del tanque de combustible

3. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 56% o 163 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   127 l capacidad mínima del baúl

   290 l capacidad mínima del baúl

4. Menos peso
   Diferencia: 24% o 195 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1015 kg peso

   820 kg peso

5. Más asientos
   Diferencia: 3 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   2 asientos

   5 asientos

Razones neutrales Mazda MX-5 y Peugeot 205

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección directa

   Inyección de un solo punto

4. Peso máximo admisible
   Peugeot 205 1% o 10 kg mas pesado.
   

   1265 kg Peso máximo admisible

   1275 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   2 puertas

   3/5 puertas

6. Longitud
   Mazda MX-5 210 mm más.
   

   3915 mm Longitud

   3705 mm Longitud

7. Ancho
   Mazda MX-5 175 mm más amplio.
   

   1735 mm Ancho

   1560 mm Ancho

8. Altura
   Peugeot 205 11% o 145 mm sobre.
   

   1230 mm Altura

   1375 mm Altura

9. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   195/50 R16 Tamaño de los neumáticos delanteros

   165/70 SR13 Tamaño de los neumáticos delanteros

10. Tracción delantera
    

    1495 mm Tracción delantera

    1350 mm Tracción delantera

11. Tracción trasera
    

    1505 mm Tracción trasera

    1300 mm Tracción trasera