¿Qué es el mejor Peugeot 206 o Toyota Celica?

7 razón para comprar Peugeot 206

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 44% o 7.9 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   17.9 compresión

   10 compresión

2. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
   Diferencia: 48% o 3.7 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
   

   4.0 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

   7.7 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

3. Menos consumo de combustible (autopista)
   Diferencia: 44% o 2.7 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
   

   3.5 l/100 km consumo de combustible (autopista)

   6.2 l/100 km consumo de combustible (autopista)

4. Menos consumo de combustible (ciudad)
   Diferencia: 52% o 5.4 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
   

   4.9 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

   10.3 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

5. Menos peso
   Diferencia: 11% o 107 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   963 kg peso

   1070 kg peso

6. Más asientos
   Diferencia: 1 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   5 asientos

   4 asientos

7. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 6% o 157 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2443 mm distancia entre ejes

   2600 mm distancia entre ejes

11 razones para comprar Toyota Celica

1. Más válvulas por cilindro
   Diferencia: 2 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
   

   2 válvulas por cilindro

   4 válvulas por cilindro

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 10% o 9.5 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   82 mm Recorrido del pistón

   91.5 mm Recorrido del pistón

3. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 7% o 5.3 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   73.7 mm diámetro del cilindro

   79 mm diámetro del cilindro

4. Más cambios transmisión manual
   Diferencia: 1. Cuantas más cambios tenga una transmisión manual, menos combustible consumirá el vehículo mientras se conduce a velocidad de crucero. Esto también reduce la carga del motor y prolonga su vida útil.
   

   5 cambios transmisión manual

   6 cambios transmisión manual

5. Más potencia del motor
   Diferencia: 52% o 75 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   68 CV potencia del motor

   143 CV potencia del motor

6. Más torque
   Diferencia: 6% o 10 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   160 Nm @ 2000 rpm. torque

   170 Nm @ 4200 rpm. torque

7. Más velocidad máxima
   Diferencia: 39 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   166 km/h velocidad máxima

   205 km/h velocidad máxima

8. Más capacidad del motor
   Diferencia: 22% o 396 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1398 cm3 capacidad del motor

   1794 cm3 capacidad del motor

9. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 59% o 5.1 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   13.8 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   8.7 seg aceleración de 0 a 100 kmh

10. Más capacidad del tanque de combustible
    Diferencia: 9% o 5 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
    

    50 l capacidad del tanque de combustible

    55 l capacidad del tanque de combustible

11. Más capacidad mínima del baúl
    Diferencia: 42% o 155 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
    

    210 l capacidad mínima del baúl

    365 l capacidad mínima del baúl

Razones neutrales Peugeot 206 y Toyota Celica

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Diesel Commonrail

   Inyección multipunto

4. Peso máximo admisible
   Toyota Celica 6% o 89 kg mas pesado.
   

   1476 kg Peso máximo admisible

   1565 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   3/5 puertas

   2 puertas

6. Longitud
   Toyota Celica 11% o 463 mm más.
   

   3872 mm Longitud

   4335 mm Longitud

7. Ancho
   Toyota Celica 5% o 80 mm más amplio.
   

   1655 mm Ancho

   1735 mm Ancho

8. Altura
   Peugeot 206 126 mm sobre.
   

   1446 mm Altura

   1320 mm Altura

9. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   175/65 R14 T Tamaño de los neumáticos delanteros

   195/60 R15 Tamaño de los neumáticos delanteros

10. Tracción delantera
    

    1445 mm Tracción delantera

    1490 mm Tracción delantera

11. Tracción trasera
    

    1433 mm Tracción trasera

    1480 mm Tracción trasera