¿Qué es el mejor Subaru XV o Lada 2105?

6 razón para comprar Subaru XV

1. Más válvulas por cilindro
   Diferencia: 2 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor.
   

   4 válvulas por cilindro

   2 válvulas por cilindro

2. Es mejor compresión
   Diferencia: 23% o 2.5 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   11 compresión

   8.5 compresión

3. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 2% o 2 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   82 mm Recorrido del pistón

   80 mm Recorrido del pistón

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 35% o 40 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   114 CV potencia del motor

   74 CV potencia del motor

5. Más torque
   Diferencia: 24% o 36 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   150 Nm @ 3600 rpm. torque

   114 Nm @ 3400 rpm. torque

6. Más capacidad del motor
   Diferencia: 2% o 31 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1600 cm3 capacidad del motor

   1569 cm3 capacidad del motor

1 razón para comprar Lada 2105

1. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 0.2 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   78.8 mm diámetro del cilindro

   79 mm diámetro del cilindro

Razones neutrales Subaru XV y Lada 2105

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Boxer Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Inyección de un solo punto