¿Qué es el mejor Hummer H3 o Suzuki Alto?

7 razón para comprar Hummer H3

1. Más cilindros
   Diferencia: 2 cilindros más. Cuantos más cilindros, mayor es la estabilidad del motor con menos vibraciones. La eficiencia del motor aumenta debido a las pausas más cortas entre recorridos.
   

   5 cilindros

   3 cilindros

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 33% o 33.8 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   102 mm Recorrido del pistón

   68.2 mm Recorrido del pistón

3. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 33% o 31.5 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   95.5 mm diámetro del cilindro

   64 mm diámetro del cilindro

4. Más potencia del motor
   Diferencia: 80% o 193 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   242 CV potencia del motor

   49 CV potencia del motor

5. Más torque
   Diferencia: 82% o 269 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   327 Nm @ 4600 rpm. torque

   58 Nm @ 4000 rpm. torque

6. Más capacidad del motor
   Diferencia: 82% o 2995 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   3653 cm3 capacidad del motor

   658 cm3 capacidad del motor

7. Más capacidad del tanque de combustible
   Diferencia: 74% o 75 l. Cuanto mayor sea la capacidad del depósito de combustible, más lejos podrá viajar el vehículo sin repostar.
   

   102 l capacidad del tanque de combustible

   27 l capacidad del tanque de combustible

4 razones para comprar Suzuki Alto

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 13% o 1.5 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   10 compresión

   11.5 compresión

2. Menos peso
   Diferencia: 267% o 1628 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   2238 kg peso

   610 kg peso

3. Menos radio de giro
   Diferencia: 58% o 4.9 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   13.3 m radio de giro

   8.4 m radio de giro

4. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 16% o 382 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2842 mm distancia entre ejes

   2460 mm distancia entre ejes

Razones neutrales Hummer H3 y Suzuki Alto

1. Posición del motor
   

   Delantero, Longitudinal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Inyección multipunto

4. puertas
   

   4 puertas

   5 puertas

5. Longitud
   Hummer H3 2008 mm más.
   

   5403 mm Longitud

   3395 mm Longitud

6. Ancho
   Hummer H3 430 mm más amplio.
   

   1905 mm Ancho

   1475 mm Ancho

7. Altura
   Hummer H3 356 mm sobre.
   

   1831 mm Altura

   1475 mm Altura

8. altura de conducción Cuanto mayor sea la altura de la carrocería, mejor será la autonomía del vehículo.
   

   242 mm altura de conducción

   155 mm altura de conducción

9. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   265/75 R16 Tamaño de los neumáticos delanteros

   145/80 R13 75S Tamaño de los neumáticos delanteros

10. Tracción delantera
    

    1651 mm Tracción delantera

    1305 mm Tracción delantera

11. Tracción trasera
    

    1664 mm Tracción trasera

    1310 mm Tracción trasera