¿Qué es el mejor Chevrolet Lacetti o Peugeot 307?

6 razón para comprar Chevrolet Lacetti

1. Más capacidad mínima del baúl
   Diferencia: 26% o 71 l. Cuanto menor sea la capacidad del maletero, menos objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   275 l capacidad mínima del baúl

   204 l capacidad mínima del baúl

2. Más espacio máximo del maletero
   Diferencia: 67% o 695 l. Cuanto mayor sea la capacidad del maletero, más objetos podrá guardar el conductor en el vehículo sin necesidad de bajar los asientos traseros.
   

   1045 l espacio máximo del maletero

   350 l espacio máximo del maletero

3. Menos peso
   Diferencia: 35% o 408 kg. El peso del vehículo afecta: al consumo de combustible, a la dinámica de aceleración, a la distancia de frenado, etc.
   

   1170 kg peso

   1578 kg peso

4. Más asientos
   Diferencia: 3 . Cuantos más asientos, más pasajeros puede llevar el vehículo.
   

   5 asientos

   2+2 asientos

5. Menos radio de giro
   Diferencia: 11% o 1.1 m. Cuanto más corto sea el ciclo de giro, menos espacio necesitará el vehículo para girar. Esto mejora la agilidad del vehículo.
   

   10 m radio de giro

   11.1 m radio de giro

6. Más corta distancia entre ejes
   Diferencia: 8 mm. Cuanto más corta sea la distancia entre ejes, mejor será la autonomía del vehículo en carretera abierta. Además, los vehículos con ruedas más cortas son más fáciles de maniobrar para salir de un derrape.
   

   2600 mm distancia entre ejes

   2608 mm distancia entre ejes

12 razones para comprar Peugeot 307

1. Es mejor compresión
   Diferencia: 46% o 8.1 . Cuanto mayor es la relación de compresión, menos combustible se necesita para alcanzar la misma potencia. Esto puede afectar a la eficiencia del motor.
   

   9.5 compresión

   17.6 compresión

2. Recorrido del pistón más extenso
   Diferencia: 17% o 14.6 mm. Cuanto más larga sea la trayectoria del pistón, mejor será la eficiencia de combustión del motor. Esto reduce el consumo de combustible y crea un motor más respetuoso con el medio ambiente.
   

   73.4 mm Recorrido del pistón

   88 mm Recorrido del pistón

3. Más diámetro del cilindro
   Diferencia: 8% o 7.1 mm. Cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, mejor se llenará la cámara de combustión. Esto proporciona potencia pero también puede aumentar las emisiones del motor.
   

   77.9 mm diámetro del cilindro

   85 mm diámetro del cilindro

4. Más cambios transmisión manual
   Diferencia: 1. Cuantas más cambios tenga una transmisión manual, menos combustible consumirá el vehículo mientras se conduce a velocidad de crucero. Esto también reduce la carga del motor y prolonga su vida útil.
   

   5 cambios transmisión manual

   6 cambios transmisión manual

5. Más potencia del motor
   Diferencia: 30% o 41 CV. Cuanto mayor sea la potencia del vehículo, mejor será la aceleración. Además, los vehículos potentes proporcionan una mayor velocidad.
   

   95 CV potencia del motor

   136 CV potencia del motor

6. Más torque
   Diferencia: 59% o 189 Nm. Cuanto mayor es el torque, mayor es la aceleración.
   

   131 Nm @ 4400 rpm. torque

   320 Nm @ 2000 rpm. torque

7. Más velocidad máxima
   Diferencia: 33 km/h. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más rápido circulará el auto por la autopista.
   

   175 km/h velocidad máxima

   208 km/h velocidad máxima

8. Más capacidad del motor
   Diferencia: 30% o 598 cm³ más. Cuanto mayor sea la capacidad del motor, menor será el desgaste. Una capacidad mayor del motor proporcionará una mayor vida útil del vehículo.
   

   1399 cm3 capacidad del motor

   1997 cm3 capacidad del motor

9. Más rápido aceleración de 0 a 100 kmh
   Diferencia: 13% o 1.3 seg. Cuanto más rápida sea la aceleración, más rápido podrá el conductor alcanzar la velocidad óptima, aunque esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible.
   

   11.6 seg aceleración de 0 a 100 kmh

   10.3 seg aceleración de 0 a 100 kmh

10. Menos consumo de combustible (ciclo combinado)
    Diferencia: 29% o 2.4 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menor será el escape emitido al aire. Los autos económicos también son más eficientes de conducir.
    

    8.4 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

    6.0 l/100 km consumo de combustible (ciclo combinado)

11. Menos consumo de combustible (autopista)
    Diferencia: 19% o 1.2 l/100. Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores serán las emisiones contaminantes. Además, los conductores ahorran dinero al utilizar un auto económico.
    

    6.3 l/100 km consumo de combustible (autopista)

    5.1 l/100 km consumo de combustible (autopista)

12. Menos consumo de combustible (ciudad)
    Diferencia: 31% o 3.5 l/100. Cuanto menor es el consumo de combustible, más económico resulta conducir el vehículo. Además, los autos económicos son más respetuosos con el medio ambiente.
    

    11.2 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

    7.7 l/100 km consumo de combustible (ciudad)

Razones neutrales Chevrolet Lacetti y Peugeot 307

1. Posición del motor
   

   Delantero, transversal Posición del motor

   Delantero, transversal Posición del motor

2. Ubicación de los cilindros
   

   Inline Ubicación de los cilindros

   Inline Ubicación de los cilindros

3. Suministro de combustible
   

   Inyección multipunto

   Diesel Commonrail

4. Peso máximo admisible
   Peugeot 307 16% o 305 kg mas pesado.
   

   1645 kg Peso máximo admisible

   1950 kg Peso máximo admisible

5. puertas
   

   5 puertas

   2 puertas

6. Longitud
   Peugeot 307 1% o 65 mm más.
   

   4295 mm Longitud

   4360 mm Longitud

7. Ancho
   Peugeot 307 2% o 34 mm más amplio.
   

   1725 mm Ancho

   1759 mm Ancho

8. Altura
   Chevrolet Lacetti 21 mm sobre.
   

   1445 mm Altura

   1424 mm Altura

9. Tamaño de los neumáticos delanteros
   

   195/55 R15 Tamaño de los neumáticos delanteros

   205/55 R16 V Tamaño de los neumáticos delanteros

10. Tracción delantera
    

    1480 mm Tracción delantera

    1497 mm Tracción delantera

11. Tracción trasera
    

    1480 mm Tracción trasera

    1492 mm Tracción trasera